Manuel Gonzalez, Gewinner der FIM Supersport-Weltmeisterschaft von 2019 (Yamaha ParkinGo Team), gab sein Debüt in der Moto2™-Weltmeisterschaft beim niederländischen GP auf dem TT Circuit Assen und beeindruckte mit dem 22. Platz im 24-Runden-Rennen für das MV Agusta Forward Racing-Team , anstelle des verletzten Lorenzo Baldassarri.

Der Spanier, der in seiner zweiten Saison in der FIM Supersport-Weltmeisterschaft unterwegs ist und beim letzten Mal auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli“ fast seinen ersten Podestplatz gesichert hätte, wurde so spät als Ersatz für Baldassarri einberufen, dass er den Auftakt des freien Trainings 1 in der Moto2™ verpasste, bevor es auf die Strecke ging und in einem nassen Freien Training 2 in den Niederlanden den 13. Platz belegte.

Das fehlende FP1 bedeutete, dass Gonzalez' Zeit auf trockener Strecke das ganze Wochenende über auf das freie Training 3 und das Qualifying beschränkt war, bevor es ins Rennen ging. Gonzalez qualifizierte sich auf dem 29. Platz für das Rennen in der letzten Startreihe, obwohl er von Platz 28 gestartet war, nachdem Hector Garzo einen positiven COVID-19-Test erhalten hatte. Gonzalez war acht und neun Runden vor Schluss bis auf den 20. Platz gefahren, aber eine Long Lap Penalty wegen Überschreitung des Streckenlimits bedeutete, dass der Spanier in der Reihenfolge zurückfiel.

Gonzalez verbrachte die ersten neun Runden des Rennens damit, sein Tempo im 24-Runden-Rennen konstant zu verbessern, konnte diesen Schwung jedoch nach der zehnten Runde während seines ersten Rennens in der Moto2™ nicht beibehalten und belegte am Ende den 22. Platz mit einer besten Runde von 1'37.928. Gonzalez lag damit einen Platz hinter Teamkollege Simone Corsi.

Rückblickend auf sein Moto2™-Debüt sagte Gonzalez: „Die Gelegenheit war unglaublich, weil ich am Donnerstagnachmittag zu Hause vor dem Fernseher saß! Mein Teammanager rief mich an und fragte, ob ich Moto2™ fahren möchte. Ich war sehr, sehr glücklich und habe versucht, so schnell wie möglich hinzukommen. Ich konnte das FP1 nicht absolvieren, aber ich habe versucht, das Motorrad Runde für Runde kennzulernen, weil ich zum ersten Mal auf einem Moto2™-Motorrad und auch auf Dunlop-Reifen gefahren bin, die sich von Pirelli-Reifen unterscheiden.“

„Das FP2 war bei nassen Bedingungen und es war gut, das Motorrad mit langsamen Zeiten zu sehen, aber dann im FP3 war ich schnell, aber das Motorrad unterscheidet sich stark vom WorldSSP-Motorrad, der Fahrstil ist völlig anders. Außerdem muss man bei den Reifen das Gas in einem anderen Modus verwenden, also verbesserte ich mich Stint für Stint. Im Warm Up war ich sehr schnell. Ich bin eine wirklich gute Runde gefahren; Ich war mit dem Bike sehr zufrieden. Im Rennen habe ich versucht, in der hinteren Gruppe zu bleiben, aber ich wusste, dass ich das Rennen beenden musste.“

Auf dem TT Circuit Assen wird Gonzalez das nächste Rennen in der WorldSSP bestreiten, wenn die Meisterschaft Ende des Monats stattfindet, und der Spanier hofft, dass sein Einsatz in der Moto2™ ihm ermöglicht, um den Sieg zu kämpfen. Er sagte: „Ich hoffe, um den Sieg kämpfen zu können. Wir sind in der Spitzengruppe da, daher war das ein perfektes Training für mich und um die Strecke auf einem schnellen Bike zu sehen, hoffe ich, in der Gruppe dabei zu sein.“

Verfolgen Sie die Action von WorldSSP im Jahr 2021 mit dem WordSBK VideoPass!